LMS laststyring Dynamisk+, 50
LMS laststyring Dynamisk+, 50
Art. Nr.: 1502641
Schneider Electric kan levere to ulike typer energistyring, Dynamisk og Dynamisk Plus. Dynamisk Plus energistyring er når en kontrollenhet overvåker inntaket i bygget og kommuniserer videre med ladeanlegget. På denne måten har man oversikt over hele byggets til enhver tid totale tilgjengelige effekt og fordeler denne mellom byggets normalforbruk (til lys, varme, etc.) og frigir ledig kapasitet til EVlink-ladestasjonene. Dersom ladeeffekten til hvert ladepunkt er begrenset til et minimum, og flere biler kobler seg til i ladeanlegget, vil biler kunne bli satt i pausemodus. Da bilen selv ikke kommuniserer med anlegget, er standard logikk «sistemann-inn-prinsippet». Det betyr at sistemann som kommer inn i ladeanlegget vil få ladet, mens bilen som har stått lengst vil bli satt i pausemodus minimum 20 minutter før den kobles til igjen. Dette vil rulleres mellom bilene. Det er ingen begrensning i antall ladepunkt som kan tilknyttes energistyringen. Uavhengig om man velger statisk eller dynamisk energistyring vil systemet sørge for at tilgjengelig kapasitet blir fordelt mellom ladepunktene på jevnes mulig. Ladeeffekten til hvert ladepunkt begrenses ved at ladestrømmen reduseres med én og én ampere når kapasiteten er begrenset.
Nytt i Nettbutikken
Evlink Pro AC 22kw T2S TE 6mA
Schneider Electric
Evlink Pro AC 22kw T2S TE 6mA
Art. Nr.: 1501099
Dette EVlink Pro AC-produktet er en veggmontert ladestasjon for alle elektriske kjøretøyer i samsvar med IEC 61851-1-standarden. Det kan også være gulvstående, enten festet på en sokkel eller integrert i et metall sett. Både sokkelen og metall settet må bestilles separat.Den kan installeres innendørs så vel som utendørs.IP-beskyttelsesgraden er IP54. IK-graden av beskyttelse er IK10. Driftstemperaturen er mellom -30°C og +50°C. Lagringstemperaturen er mellom -40°C og +80°C.Utgangstypen er en T2 kontakt med lukker (T2S) og en TE stikkontakt, festet på forsiden av stasjonen. Alle kontaktene til T2S kontakten er sølvbelagte for å unngå overoppheting. Den nominelle utgangseffekten er 22kW med T2S stikkontakt og 2,3kW med TE.Den leveres i trefase (3P+N). Den nominelle ladestrømmen er 32A under 380VAC til 415VAC med 50Hz til 60Hz driftsfrekvens.Den kan brukes med et IT, TT, TN-S eller TN-C-S jordingssystem. Den har også en IT-kompatibel med en ekstra isolasjonstransformator på strømforsyningen.Ladestasjonen er enkel å installere og sette i drift. Det anbefales i flerfamiliehus så vel som i bilparker, på gaten eller på jobb.Dimensjonene er (B) 317 mm x (H) 529 mm x (D) 158 mm. Produktets vekt er 7,2 kg. Fargen er mørkegrå (RAL 7016) på huset, hvit (RAL 9003) på forsiden og svart (RAL 9005) på baksiden.Den har innebygd beskyttelse mot en 6mA gjenværende likestrømdeteksjonsenhet (RDC- DD).Ladestasjonen kan mates av en kabel som kommer fra baksiden, toppen eller bunnen av den.For å laste et elektrisk kjøretøy, gjøres adgangskontrollen ved brukerautentisering gjennom RFID- eller NFC-merke. Men ladestasjonen kan også brukes for fri tilgang.Lastestarten kan være tidsforsinket. I løpet av lastetiden kan strømmen begrenses for å sikre kontinuiteten i tjenesten og optimalisere ladetiden til alle ladestasjonene basert på samme mating.Den har 2 Ethernet RJ45-porter for LAN-tilkobling.Parameterne er satt opp gjennom eSetup-appen via Bluetooth eller EcoStruxure EV Charging Expert.Ladestasjonen kan administreres i frittstående eller i gruppert arkitektur.OCPP 1.6-kommunikasjonsprotokollen brukes til å koble til overvåkingsenheten. De tilgjengelige tjenestene er ladedetaljregistreringer, diagnosefunksjoner og lasthåndtering.Ladestasjonen er sertifisert med CE- og EV-klare sertifiseringer.
Nytt i Nettbutikken
EVCE laststyring Dynamisk+ 10
Schneider Electric
EVCE laststyring Dynamisk+ 10
Art. Nr.: 1502642
Schneider Electric kan levere to ulike typer energistyring; Dynamisk og Dynamisk Plus. Dynamisk Plus energistyring er når en kontrollenhet overvåker inntaket i bygget og kommuniserer videre med ladeanlegget. På denne måten har man oversikt over hele byggets til enhver tid totale tilgjengelige effekt og fordeler denne mellom byggets normalforbruk (til lys, varme, etc.) og frigir ledig kapasitet til EVlink-ladestasjonene. Dersom ladeeffekten til hvert ladepunkt er begrenset til et minimum, og flere biler kobler seg til i ladeanlegget, vil biler kunne bli satt i pausemodus. Da bilen selv ikke kommuniserer med anlegget, er standard logikk «sistemann-inn-prinsippet».
Det betyr at sistemann som kommer inn i ladeanlegget vil få ladet, mens bilen som har stått lengst vil bli satt i pausemodus minimum 20 minutter før den kobles til igjen. Dette vil rulleres mellom bilene. Det er ingen begrensning i antall ladepunkt som kan tilknyttes energistyringen.
Uavhengig om man velger statisk eller dynamisk energistyring vil systemet sørge for at tilgjengelig kapasitet blir fordelt mellom ladepunktene på jevnes mulig. Ladeeffekten til hvert ladepunkt begrenses ved at ladestrømmen reduseres med én og én ampere når kapasiteten er begrenset.
Nytt i Nettbutikken
EVCE laststyring Dynamisk+ 15
Schneider Electric
EVCE laststyring Dynamisk+ 15
Art. Nr.: 1502643
Schneider Electric kan levere to ulike typer energistyring; Dynamisk og Dynamisk Plus. Dynamisk Plus energistyring er når en kontrollenhet overvåker inntaket i bygget og kommuniserer videre med ladeanlegget. På denne måten har man oversikt over hele byggets til enhver tid totale tilgjengelige effekt og fordeler denne mellom byggets normalforbruk (til lys, varme, etc.) og frigir ledig kapasitet til EVlink-ladestasjonene. Dersom ladeeffekten til hvert ladepunkt er begrenset til et minimum, og flere biler kobler seg til i ladeanlegget, vil biler kunne bli satt i pausemodus. Da bilen selv ikke kommuniserer med anlegget, er standard logikk «sistemann-inn-prinsippet».
Det betyr at sistemann som kommer inn i ladeanlegget vil få ladet, mens bilen som har stått lengst vil bli satt i pausemodus minimum 20 minutter før den kobles til igjen. Dette vil rulleres mellom bilene. Det er ingen begrensning i antall ladepunkt som kan tilknyttes energistyringen.
Uavhengig om man velger statisk eller dynamisk energistyring vil systemet sørge for at tilgjengelig kapasitet blir fordelt mellom ladepunktene på jevnes mulig. Ladeeffekten til hvert ladepunkt begrenses ved at ladestrømmen reduseres med én og én ampere når kapasiteten er begrenset.
Viser 40 av 92