Trasén på Nord-Jæren er en del av det overordnede prosjektet om å legge bussvei fra Stavanger til Sandnes. Den 2,75 kilometer lange strekningen har blant annet ramper inn og ut, en 165 meter lang bru over jernbanen og en firearmet rundkjøring under bakken.
— I tillegg kommer omfattende midlertidig omlegging, og det med en årsdøgntrafikk på 20 000 biler. Likevel har prosjektet så langt gått på skinner – mye takket være gode samarbeidspartnere, sier Morten Horpestad, driftsleder i Arbeidsfellesskapet KSR.
Alle produktkategorier
På det meste hadde KSR – bestående av Kruse Smith Anlegg og Risa AS – rundt 200 folk i full sving på prosjektet. Én periode jobbet halvparten av dem kun med betong.
— Særlig dette toplanskrysset med den underjordiske rundkjøringen, kjent lokalt som «karusellkrysset», er kraftige saker. Det har krevd et stort arbeidslag, mye betong og masse annet utstyr, sier Horpestad.
Da gjelder det å ha gode partnere i bakhånd. Til prosjektet på Nord-Jæren har Ahlsell levert rør og rørdeler fra Pipelife, i tillegg til produkter i omtrent samtlige produktkategorier – fra isolasjon til vannkummer, festeutstyr og verktøy.
— Vi har hatt et vanvittig bra samarbeid. En ting er at Ahlsell, sammen med Pipelife, har levert kvalitetsprodukter, men de har også bidratt som rådgivere. Dette prosjektet har vært fullt av komplekse utfordringer, og da er det nyttig med kunnskapsrike sparringspartnere, sier Horpestad.
Ivrige netthandlere
Horpestad og KSR har også vært en ivrig bruker av Ahlsells nettportal, som tillater enkel og kjapp bestilling med umiddelbar prising.
— Noe av det beste med Ahlsell er nettopp den korte veien fra bestilling til levering. Å kunne få deler og utstyr levert dagen etter, har vært enormt verdifullt for oss, forteller han.
Og det er heller ingen tvil om at de selv jobber for å være mest mulig effektive: Da de skulle levere fire overvannsrør til den tosporede jernbanen ved Jåttåvågen, fikk de kun 72 timer på seg. De klarte det på 48.
— Her har læringen definitivt gått begge veier. KSR har hatt imponerende kontroll på alt gjennom hele prosjektet, og vi sitter igjen med masse lærdom som kommer til nytte ved neste korsvei, sier Rolf Eikeskog, salgsansvarlig VA i Ahlsell og KSRs kontakt i prosjektet.
Kilometer med rør
Eikeskog skriver under på at det komplekse prosjektet har vært fullt av både kjente og nye problemstillinger og fallgruver – men at de alltid har klart å finne løsninger.
— For eksempel hadde vi en undersjøisk rørledning som skulle kobles på land. Det krevde både spesialløsninger og spesialkompetanse. Her vil jeg trekke frem Pipelife, som har vært uvurderlig i dette prosjektet. De har levert kilometer med rør og hundre prosent service, sier han og avslutter:
— Nå skal vi hjelpe KSR den siste sjarmøretappen frem til åpning senere i år.
